Mobil Toyota Yaris telah menjadi salah satu kendaraan roda empat yang paling laris di Indonesia sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2006. Kepopuleran mobil ini tidak terlepas dari berbagai kelebihan yang dimilikinya, salah satunya adalah mesin yang bertenaga dan efisien.
Mesin Yaris yang digunakan pada model-model terbaru saat ini adalah tipe 3NR-VE berkapasitas 1.5 liter dengan teknologi Dual VVT-i. Teknologi ini memungkinkan pengaturan waktu katup masuk dan buang secara otomatis untuk mengoptimalkan performa mesin di berbagai kondisi berkendara.
Dengan teknologi Dual VVT-i, mesin Yaris dapat menghasilkan tenaga sebesar 107 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi puncak sebesar 140 Nm pada putaran mesin 4.200 rpm. Tenaga dan torsi yang dihasilkan cukup memadai untuk penggunaan sehari-hari, baik di perkotaan maupun di jalan tol.
Selain bertenaga, mesin Yaris juga dikenal efisien dalam hal konsumsi bahan bakar. Berkat teknologi VVT-i, mesin dapat menyesuaikan waktu pengapian dan durasi pembukaan katup sesuai dengan beban mesin. Hal ini membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.
Berdasarkan data dari Toyota, konsumsi bahan bakar rata-rata mesin Yaris 3NR-VE adalah sekitar 14 km/liter untuk penggunaan dalam kota dan 20 km/liter untuk penggunaan di luar kota. Konsumsi bahan bakar ini tentu saja dapat bervariasi tergantung dari gaya berkendara dan kondisi lalu lintas.
Efisiensi bahan bakar mesin Yaris juga didukung oleh fitur Eco Mode. Fitur ini dapat diaktifkan melalui tombol yang terletak di konsol tengah. Saat Eco Mode diaktifkan, mesin akan mengatur sendiri putaran mesin dan respons pedal gas untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar.
Dari sisi keandalan, mesin Yaris 3NR-VE telah terbukti tangguh dan tahan lama. Mesin ini memiliki konstruksi yang kokoh dan komponen berkualitas tinggi, sehingga dapat memberikan performa yang optimal dalam jangka waktu yang lama.
Tidak hanya bertenaga, efisien, dan handal, mesin Yaris juga tergolong minim perawatan. Mesin ini hanya memerlukan perawatan rutin seperti penggantian oli mesin, filter oli, dan busi secara berkala sesuai dengan petunjuk dari pabrikan.
Selain tipe 3NR-VE, Toyota juga pernah menggunakan mesin 1NZ-FE berkapasitas 1.5 liter pada generasi pertama Yaris. Mesin 1NZ-FE juga dikenal bertenaga dan efisien, tetapi tidak seefisien mesin 3NR-VE karena belum dilengkapi dengan teknologi Dual VVT-i.
Mesin 1NZ-FE menghasilkan tenaga sebesar 109 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi puncak sebesar 141 Nm pada putaran mesin 4.200 rpm. Konsumsi bahan bakar rata-rata mesin 1NZ-FE adalah sekitar 12 km/liter untuk penggunaan dalam kota dan 18 km/liter untuk penggunaan di luar kota.
Dalam perkembangannya, Toyota juga pernah menggunakan mesin 2NR-FE berkapasitas 1.2 liter pada Yaris generasi kedua. Mesin 2NR-FE memiliki tenaga yang lebih kecil dari mesin 1NZ-FE dan 3NR-VE, yaitu sebesar 86 PS pada putaran mesin 5.600 rpm dan torsi puncak sebesar 108 Nm pada putaran mesin 4.000 rpm.
Namun, mesin 2NR-FE dikenal sangat efisien dalam hal konsumsi bahan bakar. Konsumsi bahan bakar rata-rata mesin 2NR-FE adalah sekitar 15 km/liter untuk penggunaan dalam kota dan 21 km/liter untuk penggunaan di luar kota.
Secara keseluruhan, mesin Yaris yang digunakan pada berbagai generasi dan model memiliki karakteristik yang berbeda-beda. Namun, semuanya memiliki keunggulan dalam hal performa, efisiensi bahan bakar, keandalan, dan minim perawatan. Ini menjadi salah satu alasan mengapa Toyota Yaris banyak diminati oleh konsumen di Indonesia.
